Kunstleder oder Echtleder?
Die Frage kommt regelmäßig: warum Kunstleder und nicht echtes Leder? Auf einem Motorrad, bei dem man doch Wert auf Qualität legt? Die Antwort hat nichts mit Sparsamkeit zu tun — sondern mit den Anforderungen, die ein Motorrad an das Material stellt.
Warum Echtleder auf dem Motorrad problematisch ist
Echtleder ist ein großartiges Material — für Schuhe, Möbel und Motorradjacken. Auf einer Sitzbank, die Wind, Regen, UV-Strahlung und extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, stößt es an seine Grenzen.
Leder nimmt Feuchtigkeit auf. Nach einem Regenschauer sitzt man auf einer nassen Bank, die Stunden zum Trocknen braucht. In der Sonne trocknet Leder aus und wird spröde, wenn es nicht regelmäßig gepflegt wird. Im Winter kann eingedrungene Feuchtigkeit gefrieren und das Material beschädigen. Und Leder braucht regelmäßige Pflege mit speziellen Produkten, damit es geschmeidig bleibt.
Für ein Motorrad, das in der Garage steht und nur bei Sonnenschein gefahren wird, kann Echtleder funktionieren. Für alles andere gibt es bessere Optionen.
Was modernes Outdoor-Kunstleder kann
Das Kunstleder, das wir bei Sitzfleisch verwenden, hat mit dem billigen PVC-Material aus dem Baumarkt nichts gemein. Es ist ein in der EU produziertes Outdoor-Kunstleder mit folgenden Eigenschaften: hoch abriebfest, UV-beständig, wasserabweisend, schlagregensicher und pflegeleicht. Dazu REACH-konform, DMF-frei, phthalatfrei und antibakteriell zertifiziert für den Einsatz in Fahrzeugpolstern.
Die Materialzusammensetzung: 80% Polychlorid, 18% Polyester, 2% Polyurethan. Bei der Comfort- und Diamond-Linie besteht die Sitzfläche aus PVC 97% und PU 3% auf einer Polyester-Trägerschicht. Das ergibt eine Oberfläche, die griffig genug ist, um Halt zu geben, aber glatt genug, um beim Auf- und Absteigen nicht zu bremsen.
Haltbarkeit im Vergleich
Unter den Bedingungen, die auf einem Motorrad herrschen, hält hochwertiges Outdoor-Kunstleder länger als Echtleder. Es verblasst nicht in der Sonne, nimmt kein Wasser auf, wird nicht spröde und braucht keine regelmäßige Lederpflege. Ein feuchtes Tuch und gelegentliche Imprägnierung reichen aus.
Was wir empfehlen
Für den Einsatz auf einer Motorrad-Sitzbank ist hochwertiges Outdoor-Kunstleder die pragmatisch beste Wahl. Es kombiniert Haltbarkeit, Witterungsbeständigkeit und Pflegeleichtigkeit auf einem Niveau, das Echtleder unter diesen Bedingungen nicht erreicht. Tipps zur Pflege findest du auf unserer Pflegetipps-Seite [LINK: Pflegetipps].